通航建筑物资质到期需要顺延吗

通航建筑物资质到期需要顺延吗

通航建筑物是指用于民航运输、通信、气象、导航、平台设施等的建筑物，是航空地面设施的重要组成部分。因此，通航建筑物的建设和运营需要严格的资质认证。然而，随着时间的推移，通航建筑物的资质到期也成为了一个实际问题。

了解通航建筑物资质到期的规定

根据《通用航空场使用和管理规定》，通航建筑物的资质有效期为5年，到期需要进行审核和验收。如果符合规定，可以顺延5年；如果不符合规定，需要整改并重新办理资质认证。对于涉及安全的建筑物，如机坪、航空加油车道、跑道等，需要每年进行检查和验收。

资质到期需要顺延的情况

在通航建筑物资质到期之前，相关单位需要对资质进行审核和验收。如果建筑物的使用情况符合规定，按照要求进行了维护和保养，同时没有出现安全事故或质量问题，那么资质可以顺延5年，不需要重新办理资质认证。

此外，如果通航建筑物的使用情况有特殊情况，如工程改造或临时停用等，需要向相关管理部门进行申报和备案。在特殊情况下，资质到期之后也可以顺延。

资质到期需要重新办理的情况

如果通航建筑物的使用情况不符合规定，或者出现了安全事故或质量问题，那么资质到期之后，需要重新进行资质认证。此时，需要对建筑物进行整改，达到相关标准和要求，重新进行审核和验收，通过资质认证之后才能继续使用。

如果通航建筑物的资质到期后，没有进行审核和验收，继续使用，可能会面临处罚。因此，通航建筑物的相关单位必须认真对待资质到期的问题，及时进行资质审核和验收，确保安全和质量。

结论

通航建筑物是民航运输的重要基础设施，对其资质认证和管理要求极为严格。资质到期需要顺延还是重新办理，取决于建筑物的使用情况和安全状况。如果建筑物使用正常，安全状况良好，可以顺延5年，否则需要进行整改和重新认证。通航建筑物的相关单位必须认真对待资质到期问题，避免出现安全事故和质量问题。